Serviços

A medição de cargas é um processo técnico essencial em toda a cadeia logística, voltado para determinar com precisão as dimensões, volumes e pesos de mercadorias, equipamentos e unidades de transporte. Realizada com instrumentos calibrados e seguindo normas internacionais como ISO 3877, ISO 668, IMO/SOLAS e diretrizes da ABNT, essa atividade assegura a conformidade entre a carga física e a documentação apresentada em operações de importação, exportação e transporte multimodal. Sua aplicação é indispensável para evitar divergências comerciais, prevenir sobrecustos de frete por erro de metragem, garantir a correta elaboração de planos de estiva, apoiar processos alfandegários e fornecer base técnica a seguradoras e inspeções de Marine Warranty Survey (MWS). Além do rigor metrológico, a medição de cargas agrega valor estratégico ao cliente, oferecendo confiabilidade, rastreabilidade e relatórios técnicos detalhados que podem ser utilizados em auditorias, seguros e negociações contratuais. Ao contratar este serviço, embarcadores, armadores e e agentes de cargas (operadores logísticos), têm a garantia de um processo transparente, documentado e alinhado às melhores práticas internacionais, assegurando maior eficiência operacional e segurança em todas as etapas do transporte de cargas gerais ou projetos especiais.

O Marine Warranty Survey (MWS) é um processo independente de verificação técnica que assegura que operações marítimas e offshore, como transporte, içamento, instalação e embarque de cargas complexas, fora de padrão e de grande porte, sejam realizadas em conformidade com normas internacionais de segurança, engenharia e navegação. Regulamentado por diretrizes de entidades como a IMO (International Maritime Organization), LOF/Joint Rig Committee, além de códigos e padrões da DNV, ABS e Lloyd’s Register, o MWS tem como finalidade proteger o interesse de seguradoras, armadores e operadores logísticos, garantindo que planos de amarração (lashing plan), estiva(stowage plan), içamento (rigging plan), estejam adequadamente dimensionados e validados por profissionais habilitados. A inspeção envolve a análise documental prévia, a revisão de cálculos estruturais (quando necessário), a aprovação de planos operacionais e a supervisão em campo de cada etapa crítica, desde a preparação até a execução. Para os clientes, este serviço representa a eliminação de riscos operacionais, a conformidade contratual perante seguradoras internacionais e a segurança jurídica na execução de projetos complexos. Ao contratar o Marine Warranty Survey, a operação passa a contar com uma certificação técnica que atesta não apenas a integridade da carga e do navio, mas também o cumprimento dos mais altos padrões de segurança marítima, conferindo maior confiabilidade e credibilidade em todo o processo logístico-portuário.

O Discharge Survey é o acompanhamento técnico especializado da operação de descarga de cargas a bordo de embarcações quando atracadas em terminais portuários, retroportos ou portos de destino, garantindo que todo o processo ocorra em conformidade com normas internacionais de transporte, segurança e integridade da mercadoria. Durante a atividade, o surveyor verifica se os procedimentos de descarga estão alinhados com a documentação contratual (Bill of Lading - conhecimento de embarque, packing list e manifestos), inspeciona as condições físicas da carga no momento da chegada e registra evidências fotográficas e técnicas que comprovem sua integridade ou eventuais avarias antes e durante a operação. A atuação segue referências de oragos como a IMO (International Maritime Organization), pela ISO, pelas normas da ABNT e por sociedades classificadoras como DNV e Lloyd’s Register, assegurando rastreabilidade e credibilidade aos relatórios emitidos. Para o cliente, esse serviço representa a mitigação de riscos logísticos, a redução de disputas comerciais, o suporte a processos alfandegários e a preservação de valores patrimoniais, já que eventuais danos ou discrepâncias podem ser constatados e reportados de forma imediata e independente. Ao contratar o acompanhamento de descarga, embarcadores, armadores, importadores e operadores logísticos contam com uma avaliação imparcial, capaz de assegurar maior segurança operacional e respaldo técnico-jurídico em todas as etapas da recepção de mercadorias.

O Loading Survey consiste no acompanhamento técnico e independente da operação de carregamento de cargas em navios, balsas ou aeronaves, assegurando que o processo seja executado de forma segura, eficiente e em conformidade com normas nacionais e internacionais. Durante a atividade, o surveyor verifica a correta identificação, acondicionamento e posicionamento da carga, conferindo se as práticas adotadas atendem aos requisitos contratuais, alfandegários e às diretrizes de segurança estabelecidas pela IMO (International Maritime Organization), pela ISO, pelas normas da ABNT e por sociedades classificadoras como DNV e Lloyd’s Register. O serviço envolve a inspeção das condições das mercadorias, suas embalagens e unidade de transporte, a análise de documentação (packing list, plano de estiva, plano de amarração), o registro fotográfico e a emissão de relatórios técnicos que asseguram rastreabilidade e transparência. Para os clientes, esse acompanhamento representa a redução de riscos de avarias, a eliminação de divergências comerciais, o suporte a seguros internacionais e a preservação da integridade patrimonial da carga. Ao contratar o Loading Survey, embarcadores, exportadores, operadores logísticos e armadores passam a contar com uma garantia técnica de que sua mercadoria foi embarcada dentro dos mais altos padrões de qualidade e segurança, agregando confiabilidade e credibilidade em toda a operação logística.

O Stuffing / Unstuffing Survey consiste no acompanhamento técnico de operações de estufagem (carregamento interno) e desova (descarga interna) de unidades de transporte (contêineres), assegurando que o manuseio das mercadorias seja executada conforme normas de segurança, padronização e integridade estabelecidas por órgãos internacionais e nacionais. Durante a estufagem, o surveyor inspeciona as condições estruturais do contêiner, verifica se plano de unitizacão atende o planejamento e se a amarração, fixação e distribuição de pesos seguem padrões definidos por normas como ISO 1496, ISO 3874, ABNT NBR 7500 e diretrizes da IMO/SOLAS, prevenindo riscos de avarias e garantindo estabilidade no transporte. No processo de desova, é feita a conferência das condições das mercadorias, a comparação com documentos de embarque e o registro fotográfico e técnico de eventuais discrepâncias ou danos. O serviço agrega valor estratégico ao cliente ao reduzir litígios comerciais, apoiar processos alfandegários e oferecer relatórios imparciais reconhecidos por seguradoras, armadores e operadores logísticos. Ao contratar este acompanhamento, embarcadores, importadores e exportadores têm a garantia de que suas cargas foram estufadas ou desovadas com total conformidade operacional, preservando a integridade do patrimônio e fortalecendo a rastreabilidade em toda a cadeia logística.

O Cargo Condition Survey é a inspeção técnica destinada a avaliar o estado físico, quantitativo e qualitativo da carga em diferentes etapas da cadeia logística, seja antes do embarque, durante o transporte ou no momento da descarga/movimentação em qualquer necessidade. Essa verificação minuciosa é fundamental para constatar se a mercadoria foi recebida ou entregue em conformidade com a documentação contratual e em condições adequadas de conservação. O procedimento segue padrões reconhecidos internacionalmente por entidades como a International Maritime Organization (IMO), International Chamber of Commerce (ICC) e normas da ISO e ABNT, contemplando desde a análise visual da carga, identificação de eventuais danos, deformações, corrosões, umidade ou contaminação, até o registro fotográfico e documental que comprova seu real estado. Para o cliente, esse serviço representa um instrumento de proteção legal e comercial, pois fornece relatórios imparciais que podem ser utilizados em processos de seguro, reclamações ou auditorias, além de garantir maior transparência nas negociações entre embarcadores, operadores logísticos, armadores e destinatários. Ao contratar a inspeção de condição de carga, a operação logística passa a contar com evidências técnicas robustas que reduzem riscos de litígios, preservam o valor patrimonial das mercadorias e asseguram maior credibilidade em todas as fases do transporte.

As Instruções Técnicas consistem na elaboração e emissão de orientações formais que disciplinam a execução de operações logísticas e portuárias específicas, garantindo que todas as etapas sejam conduzidas em conformidade com normas de segurança, padrões internacionais de engenharia e requisitos contratuais. Esse serviço contempla a definição de procedimentos operacionais, critérios de amarração, movimentacão, analise de embalagens e simbologias e especificações de equipamentos, bem como recomendações de manuseio e transporte, baseando-se em diretrizes da International Maritime Organization (IMO), normas da ISO, regulamentos da ABNT e critérios de sociedades classificadoras como DNV e Lloyd’s Register. As instruções podem abranger desde operações de carga geral até projetos industriais e cargas de grande porte (fora de padrão), fornecendo ao cliente um direcionamento técnico validado por profissionais qualificados, capaz de orientar a execução com segurança e rastreabilidade. Para os contratantes, esse serviço representa a mitigação de riscos, a padronização de procedimentos, a redução de falhas operacionais e a conformidade com exigências de seguradoras e autoridades portuárias. Ao contratar a elaboração de Instruções Técnicas, operadores logísticos, embarcadores e armadores passam a contar com um respaldo formal que garante maior eficiência, segurança e confiabilidade em todas as fases da cadeia logística.

O Lashing Certificate é o documento técnico emitido após a inspeção e validação do processo de peação (amarração) de cargas, atestando que o arranjo aplicado cumpre integralmente os requisitos de segurança estabelecidos por normas internacionais e nacionais. A certificação tem como objetivo comprovar que a carga está devidamente fixada e estabilizada para suportar esforços dinâmicos durante o transporte marítimo, rodoviário, ferroviário ou aéreo, prevenindo deslocamentos, avarias e riscos à integridade da embarcação e da tripulação. A elaboração do certificado segue rigorosamente diretrizes da International Maritime Organization (IMO – Código CSS, SOLAS Cap. VI e VII), da European Standard EN 12195, além de práticas de sociedades classificadoras como DNV, ABS e Lloyd’s Register, e normas brasileiras aplicáveis emitidas pela ABNT. Durante a execução, o surveyor avalia o dimensionamento de cabos de aço, correntes, cintas de poliéster e acessórios de amarração, verifica o correto tensionamento e ângulo de aplicação, analisa os pontos de fixação da estrutura de transporte e realiza registros fotográficos e cálculos técnicos para validar a conformidade. Para o cliente, o Lashing Certificate representa não apenas uma exigência contratual em operações de alto risco ou para aceitação por seguradoras internacionais, mas sobretudo uma garantia de que a amarração foi executada de forma segura, rastreável e auditável. Ao contratar este serviço, embarcadores, operadores logísticos e armadores obtêm respaldo técnico e jurídico que assegura a integridade da carga, a conformidade regulatória e a confiança de todos os agentes envolvidos na operação.

O Road Survey consiste na inspeção técnica e acompanhamento de transporte rodoviário de cargas, com o objetivo de assegurar que todas as etapas da operação desde a coleta até a entrega final, sejam executadas em conformidade com normas de segurança, requisitos legais e padrões internacionais de movimentação de cargas, principalmente cargas especiais. Esse serviço abrange a verificação das condições visuais estrutural do veículo, adequação da amarração e fixação da carga, integridade dos dispositivos de segurança, documentação obrigatória, condições visuais da via estimada para o trajeto, conformidade com a legislação de transporte e trânsito vigentes.Durante o percurso, o surveyor monitora fatores críticos como o posicionamento e estabilidade da carga, utilização correta dos equipamentos de peação e o cumprimento de rotas previamente aprovadas, prevenindo riscos de deslocamento, avarias ou sinistros. O procedimento é conduzido conforme as diretrizes da ISO 39001 (Sistema de Gestão da Segurança Viária), da IMO/ILO/UNECE Code of Practice for Packing of Cargo Transport Units (CTU Code), da ABNT NBR 15481 e das normas de segurança viária e transporte terrestre emitidas pela ANTT e CONTRAN. Para o cliente, o Road Survey representa uma ferramenta de controle e mitigação de riscos logísticos, garantindo a rastreabilidade e a conformidade técnica de toda a operação terrestre, ao contratar este serviço, embarcadores, operadores logísticos, seguradoras e transportadoras obtêm um relatório técnico imparcial que comprova a correta execução do transporte, assegurando maior confiabilidade, redução de perdas e conformidade com os mais altos padrões internacionais de segurança rodoviária.

O Port Captain, também conhecido como Supercargo, é o profissional técnico responsável pela coordenação, supervisão e controle das operações portuárias e marítimas relacionadas ao embarque, descarga, estivagem, armazenagem e transporte de cargas, atuando como o elo técnico entre o armador, o operador logístico, o terminal e o cliente. Sua principal função é assegurar que todas as etapas da operação sejam executadas de forma segura, eficiente e em conformidade com normas internacionais, regulamentos marítimos e boas práticas operacionais, este serviço é fundamentado em diretrizes da International Maritime Organization (IMO), SOLAS (Safety of Life at Sea), MARPOL, International Convention for Safe Containers (CSC) e normas de sociedades classificadoras como DNV, ABS e Lloyd’s Register, além de regulamentos locais emitidos pela Autoridade Marítima Brasileira (NORMAM/DPC). Entre as atribuições técnicas estão o planejamento e acompanhamento de planos de estiva, controle de estabilidade da embarcação, verificação de amarração e peação, análise de condições meteorológicas e de segurança operacional, coordenação de prestadores de serviço e validação de relatórios técnicos junto a seguradoras ou armadores. Para o cliente, o Port Captain representa a segurança de que toda a operação portuária será conduzida de maneira controlada, auditável e otimizada, reduzindo riscos, tempos improdutivos e custos decorrentes de falhas logísticas. Ao contratar esse serviço, embarcadores, operadores portuários e armadores passam a contar com uma supervisão técnica altamente especializada, que garante a integridade da carga, a eficiência operacional e a conformidade total com os mais altos padrões internacionais de transporte marítimo.

O Lashing Plan, ou Plano de Amarração de Cargas, é um documento técnico elaborado com base em cálculos estruturais e normas internacionais de segurança, que define o método adequado para a fixação e estabilização de cargas durante o transporte marítimo, rodoviário, ferroviário ou aéreo, sua função é garantir que a carga permaneça segura e estável ao longo de toda a jornada, resistindo aos esforços dinâmicos gerados por movimentos de aceleração, frenagem, inclinação e ação decorrentes a exposição ao stress marítimo. O plano contempla o dimensionamento de materiais de amarração como cabos de aço, correntes, cintas têxteis, ganchos e pontos de ancoragem, as forças atuantes sobre a estrutura de transporte e os ângulos de aplicação recomendados, tudo conforme normas da International Maritime Organization (IMO – Código CSS, SOLAS Cap. VI e VII), European Standard EN 12195, CTU Code (IMO/ILO/UNECE) e normas nacionais da ABNT NBR 13230 e NBR 15481, além das práticas reconhecidas por sociedades classificadoras como DNV, ABS e Lloyd’s Register. O documento é elaborado por profissionais habilitados e acompanhado de desenhos técnicos e instruções operacionais que orientam a execução em campo, servindo de base para certificação posterior (Lashing Certificate) e para auditorias de seguradoras e armadores. Para o cliente, o Lashing Plan representa a prevenção de avarias e sinistros, a conformidade com exigências contratuais e legais, e a otimização da operação logística, uma vez que permite planejar antecipadamente o uso de materiais, o tempo de execução e a segurança operacional, ao contratar este serviço, embarcadores, operadores logísticos e transportadores garantem que suas cargas sejam acondicionadas com base em engenharia aplicada e rastreabilidade técnica, assegurando o cumprimento integral das normas internacionais de transporte e a máxima proteção do patrimônio envolvido.

O Stowage Plan, ou Plano de Estiva de Cargas, é o documento técnico que define a disposição e o posicionamento das cargas a bordo de uma embarcação, caminhão, vagão ou unidades de transporte ( contêineres ), de forma a assegurar o equilíbrio estrutural, a estabilidade do meio de transporte e a otimização do espaço disponível, esse planejamento é elaborado a partir de critérios de engenharia naval e logística, levando em conta o tipo de carga, o peso individual e total, o centro de gravidade, a sequência operacional de embarque e descarga, e as condições de segurança exigidas para cada tipo de operação. O plano é desenvolvido conforme as normas e convenções internacionais da International Maritime Organization (IMO) — incluindo o SOLAS (Safety of Life at Sea) e o Cargo Securing Manual (CSS Code) —, as diretrizes do International Convention for Safe Containers (CSC), além de padrões técnicos da ISO, ABNT (NBR 15481, NBR 13230) e das sociedades classificadoras como DNV, ABS e Lloyd’s Register. O Stowage Plan é elaborado por profissionais qualificados, frequentemente sob a supervisão de um Port Captain ou Marine Warranty Surveyor, e serve de base para a execução segura da operação de embarque, garantindo que a distribuição de pesos e volumes preserve a estabilidade e evite tensões indevidas na estrutura do navio ou do meio de transporte. Para o cliente, esse serviço representa a segurança operacional e patrimonial da carga, a redução de riscos de avarias e a conformidade técnica exigida por armadores, seguradoras e autoridades portuárias, ao contratar o Stowage Plan, embarcadores, operadores logísticos e transportadores asseguram que suas operações sejam planejadas de forma estratégica, eficiente e dentro dos mais altos padrões de segurança e engenharia aplicável ao transporte de cargas gerais e projetos industriais.

O Rigging Plan, ou Plano de Içamento/movimentação de cargas, é um documento técnico elaborado por profissionais qualificados com o objetivo de definir, calcular e validar todos os parâmetros necessários para a execução segura de uma operação de içamento de cargas, este plano contempla o estudo detalhado de pesos, dimensões, centro de gravidade, ângulos de içamento, distribuição de esforços e capacidade dos equipamentos de elevação, assegurando que toda a operação seja conduzida de forma controlada, eficiente e conforme as normas internacionais aplicáveis. O documento é desenvolvido com base em padrões como a ASME B30 Series, API RP 2D, ISO 9927, BS 7121, NR-11 e NR-12, além das diretrizes da International Maritime Organization (IMO) e de sociedades classificadoras como DNV, ABS e Lloyd’s Register, o plano define a seleção correta dos equipamentos de rigging guindastes, cabos, manilhas, cintas, lingas e ganchos, o posicionamento do conjunto de içamento e os procedimentos de segurança a serem seguidos pela equipe operacional. Antes da execução, o Rigging Plan deve ser analisado e aprovado por um engenheiro responsável e, quando aplicável, supervisionado por um Marine Warranty Surveyor ou Port Captain. Para o cliente, este serviço representa a garantia de conformidade técnica e legal, a prevenção de falhas estruturais e acidentes, e a otimização do tempo operacional, reduzindo riscos e custos associados a atrasos ou danos à carga, ao contratar o Rigging Plan, armadores, operadores logísticos, terminais portuários e embarcadores asseguram que suas operações de elevação sejam realizadas com total segurança, rastreabilidade e aderência às melhores práticas de engenharia e segurança interna.

A NDT Inspection, ou Inspeção por Ensaios Não Destrutivos (END), é um procedimento técnico aplicado para avaliar a integridade estrutural de materiais, equipamentos e componentes sem causar qualquer dano às suas propriedades físicas ou funcionais, essa atividade é essencial em operações logísticas, portuárias, industriais e offshore, onde a segurança e a confiabilidade dos elementos de içamento, transporte ou fixação são fundamentais para a prevenção de falhas e acidentes, a execução segue rigorosamente normas internacionais como a ISO 9712, ASNT SNT-TC-1A, EN 473, API 510/570/653, além de normas brasileiras como a ABNT NBR NM ISO 9712 e os regulamentos técnicos do INMETRO. Os métodos mais utilizados incluem Líquido Penetrante (PT), Partículas Magnéticas (MT), Ultrassom (UT), Radiografia (RT), Medição de Espessura (UTT) e Visual Inspection (VT), selecionados conforme a natureza do material e o tipo de solicitação mecânica envolvida, cada ensaio é conduzido por inspetores certificados, garantindo rastreabilidade metrológica e conformidade com requisitos de segurança operacional e contratual. Para o cliente, o serviço de NDT Inspection assegura a confiabilidade técnica de equipamentos e estruturas utilizados em operações de içamento, amarração, transporte ou armazenamento, reduzindo riscos de colapso, paradas não programadas e perdas patrimoniais. Ao contratar esse serviço, empresas de navegação, terminais portuários, operadores logísticos e industriais obtêm laudos técnicos reconhecidos internacionalmente, assegurando a integridade de seus ativos e o cumprimento integral das normas que regem a segurança e a qualidade na cadeia logística.